МТЗ 1221 Т.2 Беларус

Трактор «Белорус» МТЗ 1221 Т.2 относится к устройствам высокого тягового класса 2. Это значит, что агрегат является очень мощной, многофункциональной и производительной техникой.

Нашел он свое применение:

• в аграрном хозяйстве;
• в животноводстве;
• в промышленности;
• в лесном хозяйстве;
• в коммунальном хозяйстве;
• на строительных площадках, а также в сфере строительства дорог;
• в транспортной сфере и т.д.

Серия, к которой относится данная модель, относится к массовому производству. Несмотря на то, что линейка этих тракторов популярна с конца 70-х годов прошлого века, современные модификации существенно отличаются от первоначальных. Особенностью модели является то, что это вариант трактора с ведущим передним мостом. Кабина выполнена в виде тента с высококачественными термостойкими окнами и, естественно, всем необходимым оснащением и системами для безопасной и комфортной работы оператора.

Главные характеристики модели

Мощность, многофункциональность и производительность агрегата, безусловно, основываются на основных характеристиках трактора:

• двигатель. Мощность составляет100/136 л.с./кВт. Мотор – 6-цилиндровый с турбонаддувом. Соответствует экологическому стандарту, экономичный в расходе топлива и масла, с максимальным крутящим моментом 568/58;
• трансмиссия – синхронизированная, ступенчатая, механическая коробка передач с числом передач – 16/8;
• гидросистема с рабочим объемом давления 32, емкостью 25 литров;
• колесная форма;
• рулевое управление – гидрообъемное;
• гидронавесная система с максимальной гидроподъемностью 4300.

Кабина оператора

Характеристики кабины хочется рассмотреть отдельно. Кабина оператора предлагается унифицированного типа с наличием отопительной и кондиционной системы, обеспечивает безопасность оператора. Нормальный микроклимат, она оснащена высокоэффективной шумовиброзащитой, оборудована всеми необходимыми системами управления.

Внутри кабины все выполнено с учетом эргономичности, а все управление и функции оператор может выполнять, не выходя из кабины и не прилагая усилий. Возможны любые манипуляции с навесным оборудованием, гидравликой, активацией ВОМ и т.д. Простыми словами, все рычаги, датчики, рулевое управление продумано настолько эффективно, чтобы обеспечивать оператору достойную работу.

Ходовая часть

Ходовую часть тоже хочется рассмотреть отдельно. И задний мост, и передний мост имеют планетарно-цилиндрические колесные редукторы. Ходовая часть усиленная, что обеспечивает возможность выполнять монтаж дополнительных приспособлений на переднюю часть трактора. Кроме того, усиление ходовой части обеспечивает использование массивных дополнительных инструментов.

Система тормозов – трехдисковая с сухими тормозами. Трактор имеет достаточно высокий клиренс, который обеспечивает хорошую проходимость в любой местности, а также выполнение большого спектра работ. Эта спецтехника, безусловно, заслуживает нашего с вами внимания.

Обширная сфера использования трактора в агрегате с различными машинами удовлетворяет потребности взыскательного потребителя, выполняя различные виды работ::

• Растениеводство:
  • основная обработка почвы;
  • поверхностная обработка почвы;
  • внесение удобрений;
  • химизация растений и защита;
  • возделывание и уборка зерновых;
  • возделывание и уборка картофеля;
  • возделывание и уборка кукурузы;
  • возделывание и уборка овощей;
  • уборка свеклы, льна, рапса и др. технических культур;
  • заготовка кормов;
  • транспортные и погрузоразгрузочные работы.
• Животноводство:
  • вывоз и внесение в почву жидких и твердых органических удобрений;
  • заготовка кормов на силос и сенаж;
  • подвоз к фермам заготовленных кормов в зимний, весенний и осенний периоды по труднопроходимым местам для обычных средств доставки;
  • приготовление и измельчение кормов.
• Мелиорация и поливное земледелие:
  • осушение переувлажненных земель
  • планировка осушенных земель и их обработка;
  • подача воды насосами с приводом от ВОМ в оросительные системы.
• Коммунальное хозяйство
• Дорожное строительство
• Лесное хозяйство
• Промышленные средства
• Транспорт