Продажа тракторов МТЗ БЕЛАРУС и спецтехники
Каталог
Каталог
8 (800) 333-47-12
+7 (499) 390-59-47
+7 (905) 539-67-71
    ДИЛЕР МТЗ В РОССИИ
    Продажа тракторов МТЗ БЕЛАРУС и спецтехники
    Бесплатный звонок по России:
    8 (800) 333-47-12
    info@beltrakt.ru ещё скрыть
    +7 (499) 390-59-47
    +7 (905) 539-67-71
    +7 (499) 390-59-47
    +7 (905) 539-67-71
    0
    0

    Полуприцеп тракторный САТ 1ПСТ-12У

    Полуприцеп тракторный САТ 1ПСТ-12У
    Под заказ


    Чтобы купить, уточнить цену,
    сроки и стоимость доставки

    Звоните по телефону:
    +7 (499) 390-59-47

    Самосвал на три стороны. Бортовой с модульным кузовом. Двухосный. Фаркоп для второго прицепа. Нижний задний борт при открытии на нижней оси вращения удлиняет контролируемый путь схода груза, что удобно для безопасного приближения прицепа для высыпки в приёмочный бункер. Задние борта съёмные под клапан на зелёнку.

    По углам кузова прицепа видны пружины-помощники для беспроблемного закрытия одним человеком нижней секции бокового борта после разгрузки при первоначальном откидывании его вниз.

    Преимущества:

    • Можно работать с полным объёмом кузова — то есть с тремя поясами бортов. Полный объём в почти 21 м.куб. Для силоса, сенажа, зелёнки, корнеплодов.
    • Можно работать с двумя нижними поясами бортов. Под зерно, корнеплоды. Два человека за 15-20 минут разберут верхний пояс бортов. Два борта по вертикали связаны петлями, а петли фиксированы шплинтами. Каждый борт имеет приваренные к нему оси вращения. Борта висят на осях в запорах, а запоры бортов прикреплены к стойкам. Стойки бортов (по углам) — ярусные для каждого пояса бортов, по двум верхним поясам бортов — просто вставляются в нижние стойки, без сварных или болтовых соединений; вынимаются так же легко, вручную. Снять верхний пояс бортов означает достать шплинты и снять с петель борта, а верхний пояс стоек вынуть из нижнего уровня стоек. Объём снизится на треть (если нет на данный момент потребности).
    • Можно работать только с нижним поясом бортов (высота 600 мм). Под песок, грунт, гравий и аналогичные грузы. Ещё 15-20 минут манипуляций двум человекам. Получается обычная тракторная площадка.
    • Можно оставить только платформу (пол) кузова полуприцепа. Нижний пояс стоек крепится к кузову болтовыми соединениями, раскрутив которые, получаем платформу, которая годится для перевозки любых негабаритов (леса, пиломатериалов, металлопроката и пр.). Ещё полчаса работы для такой разборки.

    Особенности:

    • Предназначен для транспортировки и выгрузки на три стороны любых сыпучих грузов.
    • Модульная конструкция кузова особенно выгодна в небольших хозяйствах либо обособленных подразделениях крупных предприятий, желающих или вынужденных ограничивать вложения в разнообразные специализированные модели полуприцепов.
    • Универсален. В отличие от полуприцепов тракторных с разгрузкой назад (с цельными бортами-ящиками) позволяет удобно грузить, разгружать (на некоторый период времени снимая верхний, или два верхних, или все пояса бортов), и перевозить общехозяйственные грузы типа стройматериалов, лесоматериалов.
    • Установка фаркопа позволяет прицепу работать промежуточным полуприцепом с разгрузкой на стороны в составе тракторного поезда из двух и более тракторных полуприцепов (этого не могут полуприцепы с задней разгрузкой.
    • Нижний задний борт имеет нижнее и верхнее открывание. При открывании борта вниз борт опускается в одну линию с платформой. Это функция позволяет подъезжать прицепу на более безопасное расстояние для разгрузки в приёмочные ёмкости, расположенные ниже уровня края борта. Полуприцеп тракторный имеет три уровня бортов высотой 600 мм каждый с различными вариантами открытия.
    • Задние борта полуприцепа тракторного могут полностью сниматься под установку клапана (рамка с широкими транспортёрными лентами, быстро отстёгивающиеся при разгрузке, см.ниже — Опции) для работы на заготовке зелёных кормов. Верхний пояс бортов может выполняться из сетки. Все задние борта могут быть заменены цельным бортом из сетки, с гидрооткрыванием всего заднего борта.
    • Съёмная нижняя часть лестницы кузова (в передней части) в транспортном положении крепится (вешается) на верхние секции (во избежание поломок). Задние фонари — в обрешётке.
    • Напряжение электрооборудования полуприцепа тракторного САТ — 12В. Рабочая тормозная система полуприцепа тракторного САТ — однопроводная, привод пневматический, тормозные механизмы барабанного типа.

    Опции:

    • Зернолюк с лотком в нижнем борту задней стенки кузова.
    • «Клапан на зелёнку», для ускорения разгрузки. Исполнение клапана — верхний горизонтальный брус, выступающий на кронштейне вверх над задней плоскостью кузова на 50 см (быстрее, и против застревания массы куполом при разгрузке), и нижний горизонтальный брус, отстёгивающийся от нижнего края платформы перед поднятием кузова, с прорезиненными лентами между брусами. Ширина лент — 230 см с зазором между ними 5 см.
    • Сетчатый верхний ряд бортов (третий ряд) под заготовку зелёной массы.
    • Один надставной дополнительный вертикальный боковой сетчатый борт высотой в 1000 мм для задерживания зелёной массы, поступающей из сопла кормозаготовительной техники. Один боковой сетчатый борт под углом 30 град к горизонтали на противоположную сторону кузова полуприцепа тракторного, для удерживания зелёной массы в кузове от выдувания завихрениями при погрузке.
    • Сетчатый верхний борт передней стенки кузова для отслеживания уровня загрузки прицепа механизатором (корнеплоды, при более мелкой сетке — зерно).

    Добавить отзыв

    Технические характеристики прицепа САТ 1ПСТ-12У

    Полная масса полуприцепа тракторного САТ, т 16
    Максимальная грузоподъемность полуприцепа тракторного САТ, т 12
    Объем кузова полуприцепа тракторного САТ, м.куб. 6.9+6.9+6.9=20.7
    Габаритные размеры полуприцепа тракторного САТ, мм, не более 6280х2530х3155
    Внутренние размеры кузова полуприцепа тракторного САТ, мм, не более 4780х2365х1800
    Колея колес полуприцепа тракторного САТ, мм 2040
    Максимальная транспортная скорость полуприцепа тракторного САТ, км/ч 25
    Шины колес полуприцепа тракторного САТ 16,5/70-18; PR (НС) 14 по ГОСТ 74-63
    Рабочее давление в гидросистеме полуприцепа тракторного САТ, МПа до 16
    Угол подъема кузова полуприцепа тракторного САТ, град 45
    Опорное устройство полуприцепа тракторного САТ механическое, с ручным приводом
    Рабочая тормозная система полуприцепа тракторного САТ — механическая.

    Купить технику, узнать цену и условия продажи вы можете, позвонив по телефонам

    phone +7 (499) 390-59-47, +7 (905) 539-67-71 phone

    Информацию об акциях, условиях лизинга и доставки по телефону.
    Звоните, мы подскажем!

    Вас также могут заинтересовать
    Недавно просмотренные