Чтобы купить, уточнить цену,
сроки и стоимость доставки
Звоните по телефону:
+7 (499) 390-59-47
Трактор МТЗ 1221.В2 является представителем с/х техники класса 2,0. Может использоваться для выполнения любых видов работ в сельском хозяйстве, множества транспортных, уборочных и прочих операций в строительстве, коммунальном, лесном хозяйстве, в промышленной сфере. Трактор этой модификации способен безотказно выполнять свои функции в любых климатических зонах, на различных грунтах, в том числе характеризующихся топкостью, сыпучестью, пониженными несущими свойствами.
Легко адаптируется для эксплуатации в связке с практически любым с/х оборудованием, машинами класса 2,0 и некоторыми видами техники класса 3,0 благодаря возможности присоединения множества типов дополнительной оснастки, тягово-цепных средств. В последнем случае может потребоваться перенастройка сцепных узлов задней/передней навески.
Как и большинство модификаций тракторной техники бренда «Беларус», модель МТЗ 1221.В2 отличается простотой конструкции, обеспечивающей высокую производительность, эксплуатационную надежность в самых экстремальных рабочих режимах. Также многие потребители отмечают следующие преимущества этого трактора:
[Подробнее]
Мотор в модели МТЗ 1221.В2 использован шестицилиндровый, рядного типа, турбированный. Передача вращающего момента осуществляется посредством синхронизированной коробки передач. Расход дизтоплива и масла — минимальный для техники этого класса и мощности. Выброс загрязняющих окружающую среду тяжелых и токсических, вредных веществ находится в пределах регламентируемого самыми последними европейскими стандартами.
В отличие от многих импортных двигателей, силовой агрегат этого типа способен нормально функционировать на отечественных ГСМ, обеспечивая при этом внушительный запас мощности. По мнению большинства специалистов в области спецтехники, данная модель дизельного мотора по многим потребительским параметрам превосходит лучшие мировые аналоги.
Переднее навесное устройство аналогично по конструкции заднему и выполнено с размерами шарниров по категории 2 (НУ-2). Передний вал отбора мощности — односкоростной (1000 о6/мин), независимой конструкции. Максимальная мощность — 44 кВт.
Гидронавесная система в тракторе этой модификации применена раздельно-агрегатного типа, обеспечивающая силовое, позиционное, смешанное регулирование положения сельскохозяйственных орудий. Система оснащена тремя парами независимых выводов. Заднее навесное устройство НУ-2 (НУ-3) с регулируемым правым раскосом, тяговосцепное устройство с вилкой ТСУ-3-В для агрегатирования с прицепными машинами.
Коробка передач может устанавливаться двух типов: КП 16/8 или КП 24/12 (по заказу). Обе эти модификации — синхронизированные механические, ступенчатые с шестернями постоянного зацепления, с переключением передач внутри диапазонов посредством синхронизаторов, переключением диапазонов с помощью зубчатых муфт.
Муфта сцепления — фрикционная, двухдисковая, постоянно замкнутого типа.
Задний мост — с главной передачей, дифференциалом, цилиндрическими бортовыми и планетарными конечными передачами
Тормоза рабочие — дисковые, действуют на задние колеса, через привод ПВМ — на передние. Управление тормозами трактора осуществляется с помощью однопроводного привода, синхронизированного с пневмоприводом тормозной системы прицепа. Стояночный тормоз — дискового типа, совмещенный с рабочими тормозными цилиндрами, с отдельным механическим приводом.
Передний ведущий мост (ПВМ) — с планетарно-цилиндрическими конечными передачами, главной передачей, с самоблокирующимся дифференциалом. Привод ПВМ — встроенный в КП цилиндрический редуктор и фрикционная гидроуправляемая муфта, карданный вал.
Предусмотрена возможность сдваивания колес посредством приставок, что обеспечивает пониженное давление на грунт. В совокупности с уменьшением числа проходов по возделываемому участку за счет использования комбинированных агрегатов такая модернизация гарантирует повышение урожайности культур и понижение уровня энергозатрат.
В случае недостаточного сцепления протектора с почвой, в прочих неблагоприятных условиях работы можно произвести догрузку колес посредством заливки балластной жидкости. Также можно использовать передние балластные грузы увеличенной массы (1025 килограммов вместо стандартных 510 кг).
Для выполнения различных операций при движении задним ходом трактор МТЗ 1221.В2 оборудован реверсивным постом управления.
Для перенастройки на такой рабочий режим нужно переустановить рулевое колесо на реверсивный пост управления и при неактивном силовом агрегате произвести переключение краном направления потока рабочей жидкости в положение «реверс». После запуска мотора трактор готов к движению и управлению на реверсивном ходу.
Кабина защищена от неблагоприятных внешних условий, обеспечивает безопасность, шумовиброзащиту, оборудована электроочистителем и омывателем лобового и заднего стекол, отопителем-кондиционером кабины, поддерживающим микроклиматические параметры на заданном уровне. Сиденье подрессорено, регулируется по росту и массе оператора.
Обширная сфера эксплуатации трактора обеспечивается возможностью присоединения практически любого вспомогательного механизма, оснастки, функционирования в связке с различными типами автомобильной и специальной техники. Наиболее часто МТЗ 1221.В2 используется для производства работ в следующих областях народного хозяйства:
[Скрыть]
Общие данные | |
Масса конструкционная, кг | 5080 |
Масса в состоянии отгрузки с завода, кг | 5370 |
Масса эксплуатационная, кг | 5570 |
Масса максимально допустимая (полная), кг | 8000 |
База , мм. | 2760 |
Габаритные, мм | 4500x2300x2850 |
Колея по передним колесам (min), мм | 1540 |
Колея по передним колесам (max), мм | 2090 |
Наименьший радиус поворота, м | 5,4 |
Дорожный просвет, мм | 480 |
Агротехнический просвет трактора под рукавами передних и задних полуосей, не менее, мм | 620 |
Размеры шин передних колес | 420/70R24 |
Размеры шин задних колес | 18,4R38 |
Удельное давление на грунт, кПа | 140 |
Емкость топливного бака, л | 170 |
Скорость движения: транспортная, км/ч max | 35 |
Скорость движения: рабочая, км/ч max | 15 |
Двигатель | |
Марка | ММЗ |
Модель | Д-260.2С |
Тип | 4-х тактный, дизельный с турбонаддувом |
Число цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра, мм | 110 |
Ход поршня, мм | 125 |
Рабочий объем, л | 7,12 |
Номинальная частота вращения, об/мин | 2100 |
Мощность номинальная, кВт (л. с.) | 98(132) |
Максимальный крутящий момент, Н.м | 446 |
Коэффициент запаса крутящего момента, % | 18.6 |
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч | 235 |
Электрооборудование | |
Мощность генератора номинальная, кВт | 1.15 |
Номинальное напряжение электропотребителей бортовой электросети, В | 12 |
Номинальное напряжение системы электропуска, В | 24 |
Трансмиссия | |
Муфта сцепления | Сухая, двухдисковая, постоянно замкнутая |
Коробка передач | Механическая, синхронизированная, ступенчатая |
Переключение передач | синхронизированными муфтами |
Число передач: вперед/назад | 16/8 |
Скорость движения, км/ч: вперед/назад | 1,54-35,0/2,75-16,4 |
Передний мост | |
Тип моста | Цельная балка |
Тип колесного редуктора | Планетарно-цилиндрический |
Тип дифференциала | Самоблокирующийся |
Привод ПВМ | Карданный вал |
Управление ПВМ | Электро-гидравлическое с тремя режимами работы |
Задний мост | |
Тип моста | Цельная балка |
Тип колесного редуктора | Планетарный |
Тип дифференциала | Конический с четырьмя сателлитами |
Привод ЗМ | Постоянный |
Тормоза | |
Рабочие | Дисковые, работающие в масле |
Рабочие на задние колеса | Трехдисковые, сухие |
Стояночные | Дисковые, работающие в масле |
Пневмопривод управления тормозами прицепов | Однопроводный, сблокированный с тормозами |
Кабина | |
Тип | Унифицированная |
Отопитель | + |
Дополнительное сиденье | по заказу |
Вал отбора мощности | |
Задний ВОМ | + |
- задний ВОМ синхронный I, об/м пути | 4,195 |
Передний ВОМ | + |
- передний ВОМ независимый I (при номинальной частоте двигателя), об/мин | 1000 |
Рулевое управление | |
Тип | Гидрообъемное |
Тип механизма поворота | Два гидроцилиндра и рулевая тяга |
Гидронавесная система (ГНС) | |
ГНС задняя | + |
- тип задней ГНС | Раздельно-агрегатная |
- грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг задней ГНС , кгс | 4300 |
- количество гидровыводов задней ГНС | 3 |
ГНС передняя | + |
- грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг передней ГНС, кгс | 2400 |
- количество гидровыводов передней ГНС | 2 |
Гидросистема | |
Тип насоса | Шестеренный |
Рабочий объем насоса, см3/об | 32 |
Максимальное давление, МПа | 20 |
Производительность насоса, л/мин | 51 |
Емкость гидросистемы, л | 25 |
Ходовая система | |
Тип | Колесная |
Колесная формула | 4К4 |
Купить технику, узнать цену и условия продажи вы можете, позвонив по телефонам
+7 (499) 390-59-47, +7 (905) 539-67-71
Информацию об акциях, условиях лизинга и доставки по телефону.
Звоните, мы подскажем!